手机网投|衢宁铁路电气化工程进入冷热滑试验收官阶段
作者:    发布于:2021-06-16    文字:【】【】【
本文摘要:手机网投,手机网投官网,福州8月7日电8月7日0时02分,中铁电气化局集团轨道检测车离开福建省宁德市直梯山站,开始对沿线接触网工程进行质量检测,标志着曲宁铁路电气化项目已进入冷热滑动试验最后阶段。8月7日凌晨,在福建省曲宁铁路东交城隧道,中铁电气化局巡视员在冷滑试验期间检查接触网运行状况。

福州8月7日电 8月7日0时02分,中铁电气化局集团轨道检测车离开福建省宁德市直梯山站,开始对沿线接触网工程进行质量检测,标志着曲宁铁路电气化项目已进入冷热滑动试验最后阶段。8月7日凌晨,在福建省曲宁铁路东周宁站,中铁电气化局集团巡视员在冷滑试验期间检查接触网运行情况。乐西金社至曲宁铁路是国家重点建设项目。北至浙江省衢州市,南经浙江省丽水市、福建省南平市、南临福建省宁德市。

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全长379.2公里,设计时速160公里。一条单线客运专线。

l 30站。8月7日凌晨,在福建省曲宁铁路东交城隧道,中铁电气化局巡视员在冷滑试验期间检查接触网运行状况。音乐围巾的轨道探测车在夜色中缓缓行驶,穿过隧道,过桥。在检查车上,3名检查员用头灯和手电筒照射头顶的接触网,观察接触网线的摆动幅度,检测接触网的运行状态。

曲宁铁路福建段接触网冷滑试验耗时两天。测试完成后,接触网通电进行热滑测试。曲宁铁路浙江段7月底完成接触网冷滑移试验,8月1日接触网通电,进行热滑移试验。

8月7日凌晨,我。曲宁铁路福建段,中铁电气化局集团工作人员在冷滑试验中开车检查接触网运行状况。

中铁电气化局集团福建段负责人石磊表示,电气化项目冷滑、热滑试验主要是对通信、信号、电源等各系统的性能、状态和工程质量进行测试。和牵引电源。并进行测试,确保系统满足设计要求并具备开通条件,为群宁铁路的正式开通运营提供科学依据。

曲宁铁路是国家重点建设项目,北起浙江省衢州市、浙江省丽水市、福建省南平市、南至福建省宁德市,全长379公里。是国家一流的单线客运专线。设计时速160公里。

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它共有30个车站。2015年9月开工建设,曲宁铁路北接沪昆铁路、九京渠,南接沿海铁路通道。建成后,将填补闽东北、浙西南地区公路网的空白,推动沿线欠发达地区脱贫致富、乡村振兴,促进省东北地区浙西南、闽经济社会发展。

终编辑:黄雨涵。


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